Géographie

Occupation du nord du Brésil


L'occupation de la région du Nord, initiée le long des rivières, a concentré la colonie sur les rives.

À partir des années 1960, la construction d'autoroutes, telles que Belém-Brasilia, Transamazônica, Cuiabá-Santarém et Marechal Rondon, a facilité l'intériorisation.

La distribution de terres pour la colonisation rurale a attiré des migrants, qui occupaient le bord de la route et ont commencé l'accélération du processus de déforestation.


BR-230 Transamazon Highway - Troisième plus grande route du Brésil, longue de 4 223 km, reliant la ville de Cabedelo, Paraíba, à Labrea, Amazonas, traversant sept États brésiliens: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará et Amazonas.

Dans les années 80, le gouvernement a offert des incitations fiscales pour les grands projets agricoles, qui ont dévasté de vastes pâturages. Une mauvaise gestion des sols, une occupation aveugle et une pollution chimique des mines ont toujours causé de grands dommages à l'environnement.


Image illustrant des projets agricoles - Pará

Dans cette région, de graves conflits fonciers se produisent également entre les agriculteurs, la pression pour la déforestation et les peuples autochtones, provoquant de nombreux décès dans la région.


Environ 60% des personnes impliquées dans les conflits sont des autochtones, des quilombola et des squatters.